成田・羽田ーシンガポール路線 各エアラインの機材とシートをチェック!

東京からシンガポールまでの直行便は、成田発が毎日6往復、羽田発が毎日7往復運航されています。

成田発と羽田発の両方を運航しているエアラインは、日本航空・全日空・シンガポール航空の3社。

成田発だけを運航しているエアラインはデルタ航空です。

東京からシンガポールまでは約7時間もかかるので、「どんな機材を利用するの?」「座席は広いの?」といろいろ気になりますよね。

そこで今回は、今後利用する方の参考となるように、成田・羽田-シンガポール直行便の機材とシート・サービスについてチェックしてみます。

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成田-シンガポール路線は5社が運航中

成田ーシンガポール路線には現在エアライン4社が直行便を運航しています。

運航しているエアラインは、日本航空、全日空、シンガポール航空、デルタ航空です。

成田-シンガポール路線の時刻表

成田⇒シンガポール

SQ637便 11:05発⇒17:45着(B777-300ER)
SQ011便 14:55発⇒21:40着(B777-300ER)
NH845便 16:55発⇒23:30着(B787-8)
DL167便 17:15発⇒00:30着(B767-300ER)
JL711便 17:55発⇒00:45着(B777-200ER:SS2)
NH801便 18:05発⇒00:40着(B787-9)

シンガポール⇒成田

NH804便 00:40発⇒08:30着(B787-8)
NH802便 06:35発⇒14:25着(B787-9)
DL166便 06:45発⇒14:45着(B767-300ER)
JL712便 08:20発⇒16:05着(B777-200ER:SS2)
SQ012便 09:20発⇒17:05着(B777-300ER)
SQ638便 23:55発⇒07:30着(B777-300ER)

※便名の頭の記号
JL-日本航空
NH-全日空
SQ-シンガポール航空
DL-デルタ航空
※時刻表は2018年1月分です。
※発着時刻・機材・運航の有無は頻繁に変更になります。
 ご旅行の計画を立てる際には必ず各航空会社のWEBサイトでご確認下さい。
※( )内は運航機材

羽田-シンガポール路線は3社が運航中

羽田ーシンガポール路線には現在エアライン3社が直行便を運航しています。

運航しているエアラインは、日本航空、全日空、シンガポール航空です。

羽田-シンガポール路線の時刻表

羽田⇒シンガポール

JL035便 00:05発⇒06:45着(B777-200ER:SS2)
NH843便 00:30発⇒06:55着(B787-9)
SQ631便 08:50発⇒15:25着(B777-300ER)
NH841便 10:45発⇒17:30着(B787-9)
JL037便 10:50発⇒17:30着(B777-200ER:SS2)
SQ633便 16:40発⇒23:20着(A350-900)
SQ635便 22:50発⇒05:25着(B777-300ER)

シンガポール⇒羽田

JL038便 02:15発⇒09:45着(B777-200ER:SS2)
SQ632便 08:05発⇒15:35着(A350-900)
NH842便 10:50発⇒18:25着(B787-9)
SQ634便 14:05発⇒21:40着(B777-300ER)
JL036便 22:25発⇒05:55着(B777-200ER:SS2)
NH844便 22:25発⇒06:00着(B787-9)
SQ636便 22:45発⇒06:20着(B777-300ER)

※便名の頭の記号
JL-日本航空
NH-全日空
SQ-シンガポール航空
※時刻表は2018年1月分です。
※発着時刻・機材・運航の有無は頻繁に変更になります。
 ご旅行の計画を立てる際には必ず各航空会社のWEBサイトでご確認下さい。
※( )内は運航機材

日本航空「成田・羽田-シンガポール路線」の機材

日本航空が成田・羽田-シンガポール路線で使用している機材は、B777-200ER(SS2)型機です。

日本航空 B777-200ER(SS2)型機

JAL-777-200

(日本航空のホームページより)

B777-200ER(SS2)型機は、日本航空が中・長距離路線で使用している大型機です。

日本航空のB777-200ER型機は2016年中にキャビンのリニューアルが行われ、リニューアル後の機材は「ビジネスクラス」「プレミアムエコノミークラス」「エコノミークラス」ともに最新のシートを備えた「JAL SKY SUITE 777」仕様となりました。

リニューアル後のB777-200ER型機は(SS2)と表記されています。

日本航空のB777-200ER(SS2)型機は次の3クラスで運行されていて合計の座席数は236席です。

  • ビジネスクラス:42席(1-2-1)
  • プレミアムエコノミークラス:40席(2-4-2)
  • エコノミークラス:154席(3-4-2)

【JAL B777-200のシートマップ】はこちら

JAL_B777-200ERシートマップ

ビジネスクラスシートは「JAL SKY SUITE Ⅲ」

「1-2-1」に配列されたビジネスクラスには、最新のフルフラットシート「JAL SKY SUITE Ⅲ」が装着されています。

このシートは、窓際の座席がやや外側を向いた斜めに、中央の座席はやや内側を向いた斜めに配置された「リバースヘリンボーン」タイプのフルフラットシートです。

「JAL SKY SUITE Ⅲ」は全ての座席から直接通路に出ることができて、どの座席も通路に背を向けて座るので、プライベート感が増しています。

JAL SKY SUITE Ⅲ

プレミアムエコノミークラスのシートピッチは107cm

「2-4-2」に配置されたプレミアムエコノミークラスには、最新のプレミアムエコノミークラス専用シート「JAL SKY PREMIUM」が装着されています。

プレミアムエコノミークラスのチートピッチは42インチ(約107cm)と、これまでのシートよりも約10cm広くなっています。

JAL SKY PREMIUM

エコノミークラスのシートピッチは84cm~86cm

「3-4-2」と左右非対称に配列されたエコノミークラスには、最新のエコノミークラス専用シート「JAL SKY WIDEW」が装着されています。

これまでの「3-3-3」の配列では、ご夫婦やカップルなど2人連れで利用する場合でも通路を挟んで座ることがありましたが、「3-4-2」の配列にすることでより多く隣り同士で座ることができるようになりました。

エコノミークラスのシートピッチは33~34インチ(約84cmから約86cm)で、これまでのシートよりも5cmから7cm広くなっています。

JAL SKY WIDER

JAL国際線航空券予約はこちら⇒JAL国際線公式サイト

全日空「成田・羽田-シンガポール路線」の機材

全日空が成田・羽田-シンガポール路線で使用している機材は、B787-8型機(169席仕様機)とB787-9型機です。

全日空 B787-8型機(169席仕様機)

ANA-787-8

(全日空のホームページより)

B787-8型機は、全日空が北米・欧州・アジア等の中・長距離路線で使用する中型機です。

全日空のB787-8型機(169席仕様機)は次の3クラスで運航されていています。

  • ビジネスクラス:46席
  • プレミアムエコノミークラス:21席
  • エコノミークラス102席

全日空 B787-8型機(169席仕様機)のシートマップ

ANA_787-8_169席仕様機

ビジネスクラスはフルフラットシート

ビジネスクラスには「ANA BUSINESS STAGGERED」という180度リクライニングしてベッドとしても使えるシートが装着されています。

このシートはスタッガード型と呼ばれるフルフラットシートで、全席から直接通路に出ることができます。

ANAのフルフラットシートについては、こちらの記事もご覧下さい。

プレミアムエコノミークラスのシートピッチは97cm

プレミアムエコノミークラスにはプレミアムエコノミークラス用の専用シートが装着されています。

このシートのシートピッチは38インチ(約97cm)とエコノミークラスよりも約18cm広くなっています。

エコノミークラスのシートピッチは79cm

エコノミークラスには個人用モニターが付いたシートが装着されています。

エコノミークラスのシートピッチは31インチ(約79cm)と標準的な広さです。

全日空B787-9型機

ANA-787-9

(全日空のホームページより)

B787-9型機は、全日空が国際線の中・長距離路線で使用している最新鋭中型ワイドボディ機です。

全日空のB787-9型機は次の3クラスで運航されていて、座席数は合計で215席です。

  • ビジネスクラス:48席
  • プレミアムエコノミークラス:21席
  • エコノミークラス146席

全日空 B787-9型機のシートマップ

ANA_787-9 シートマップ

ビジネスクラスはフルフラットシート

ビジネスクラスには「ANA BUSINESS STAGGERED」というスタッガードタイプのフルフラットシートが装着されています。

プレミアムエコノミークラスのシートピッチは97cm

プレミアムエコノミークラスにはプレミアムエコノミークラス専用のシートが装着されています。

プレミアムエコノミークラスのシートピッチは38インチ(約97cm)です。

エコノミークラスのシートピッチは86cm

エコノミークラスには個人用モニターが付いたシートが装着されています。

エコノミークラスのシートピッチは34インチ(約86cm)とエコノミークラス最大級の広さです。

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シンガポール航空「成田・羽田-シンガポール路線」の機材

シンガポール航空は成田・羽田-シンガポール間路線で2種類の機材を使用しています。

  • 成田-シンガポール線:B777300ER型機
  • 羽田-シンガポール線:A350-900型機、B777-300ER型機

シンガポール航空 A350-900型機

(シンガポール航空のホームページより)

A350-900型機はエアバス社が製造している最新鋭中型ワイドボディ機です。

シンガポール航空では2016年12月から、羽田・シンガポール線のSQ632・SQ633便に投入しました。

成田-シンガポール路線のA350-900型機は「ビジネスクラス」「プレミアムエコノミークラス」「エコノミークラス」の3クラス構成で運航されています。

  • ビジネスクラス:42席(1-2-1)
  • プレミアムエコノミークラス:24席(2-4-2)
  • エコノミークラス187席(3-3-3)

【A350-900型機のシートマップ】はこちら

ビジネスクラスは幅86cmのフルフラットシート

「1-2-1」に配列されたビジネスクラスには、シート幅が86cmと世界最大級の広さがあり、180度リクライニングをさせればベッドとしても利用できるフルフラットシートが装着されています。

プレミアムエコノミークラスのシートピッチは96.5cm

「2-4-2」に配列されたプレミアムエコノミークラスには、シート幅49.5cm、シートピッチ96.5cmの、プレミアムエコノミークラス専用シートが装着されています。

エコノミークラスのシートピッチは81cm

「3-3-3」に配列されたエコノミークラスには、個人用モニターが付いているシートが装着されています。

エコノミークラスのシートピッチは32インチ(約81cm)と標準よりもやや広くなっています。

シンガポール航空 B777-300ER型機

(シンガポール航空のホームページより)

シンガポール航空のB777-300ER型機は、成田・シンガポール線、羽田・シンガポール線で使用されています。

成田・羽田-シンガポール路線のB777-300ER型機には「ファーストクラス」「ビジネスクラス」「プレミアムエコノミークラス」「エコノミークラス」の4クラス構成の機材と、「ファーストクラス」「ビジネスクラス」「エコノミークラス」の3クラス構成の機材の2種類があります。

【B777-300ER型機 4クラス仕様機】

  • ファーストクラス:4席(1-2-1)
  • ビジネスクラス:48席(1-2-1)
  • プレミアムエコノミークラス:28席(2-4-2)
  • エコノミークラス184席(3-3-3)

【B777-300ER型機(4クラス)のシートマップ】はこちら

【B777-300ER型機 3クラス仕様機】

  • ファーストクラス:8席(1-2-1)
  • ビジネスクラス:42席(1-2-1)
  • エコノミークラス228席(3-3-3)

【B777-300ER型機(3クラス)のシートマップ】はこちら

ファーストクラスはフルフラットシート

「1-2-1」に配列されたファーストクラスには、180度リクライニングをさせるとベッドとしても使えるフルフラットタイプのシートが装着されています。

ビジネスクラスもフルフラットシート

「1-2-1」に配列されたビジネスクラスには、シート幅が86cmと世界最大級の広さがあり、180度リクライニングをさせればベッドとしても利用できるフルフラットシートが装着されています。

プレミアムエコノミークラスのシートピッチは96.5cm

「2-4-2」に配列されたプレミアムエコノミークラスには、シート幅49.5cm、シートピッチ96.5cmの、プレミアムエコノミークラス専用シートが装着されています。

※一部の便には「プレミアムエコノミークラス」の設定がありません。

エコノミークラスのシートピッチは81cm

「3-3-3」に配列されたエコノミークラスには、個人用モニターが付いているシートが装着されています。

エコノミークラスのシートピッチは32インチ(約81cm)と標準よりもやや広くなっています。

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デルタ航空「成田-シンガポール路線」の機材

デルタ航空が成田-シンガポール路線で使用している機材はB767-300ER型機です。

デルタ航空 B767-300ER型機

デルタ航空のB767-300ER型機は成田-シンガポール路線のDL166・DL167便で使用されています。

デルタ航空のB767-300ER型機は次の3クラスで運航されていて、合計の座席数は226席です。

  • デルタワン(ビジネスクラス):26席(1-2-1)
  • デルタコンフォートプラス(上級エコノミークラス):29席(2-3-2)
  • メインキャビン(エコノミークラス):171席(2-3-2)

【B767-300ER型機のシートマップ】はこちら

デルタワン(ビジネスクラス)はフルフラットシート

デルタ・ワンには180度リクライニングしてベッドとしても使えるスタッガードタイプのフルフラットシートが装着されています。

フルフラットシートのシート幅は21インチ(約53cm)シートピッチは77インチ~81インチ(約196cm~206cm)です。

デルタコンフォートプラスのシートピッチは89cm

デルタコンフォートプラスには、個人用モニターが付いたシートが装着されています。

デルタコンフォートプラスのシートピッチは35インチ(約89cm)です。

メインキャビンのシートピッチは79cm~81cm

メインキャビンには、個人用モニターが付いたシートが装着されています。

メインキャビンのシートピッチは31インチ~32インチ(約79cm~81cm)と標準的な広さです。

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まとめ

最後まで読んでいただきありがとうございます。

シンガポール線を運航している日本航空・全日空・シンガポール航空は3社ともに世界的にサービスに定評があるエアラインです。

ビジネスクラスを利用する場合には、東京・シンガポール間の全てのビジネスクラスが全てフルフラットシートになったこともあり、日本航空・全日空・シンガポール航空を利用すればサービスに不満を感じることはないように思います。

エコノミークラスを利用する場合には、日本航空のB777-200ER型機、全日空のB787-9型機のシートが広いのでおすすめですが、シンガポール航空のサービスを体験するのも魅力的ですね。

みなさんはどのフライトでシンガポールに向いますか?

この記事がみなさんのお役にたてばうれしいです。

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