（イベリア航空ホームページより）
スペインはとても魅力的な国ですよね。私もこれまでに3回ほどスペインを旅しています。
これまで、スペインへ行くためには、ヨーロッパ諸国や中東で乗継ぎをしなければなりませんでした。
しかし、2016年10月19日にイベリア航空の成田・マドリード直行便が復活したことにより、スペインまで乗り換えなしで行けるようになりました。
※現在イベリア航空の成田・マドリード線は運休中です。
イベリア航空が日本路線を開設したのは1986年5月ですが、その後1998年11月に一度日本路線から撤退しているので、今回の運航再開は17年ぶりとなります。
成田からマドリードまでの所要時間は約14時間と長いフライトになりますが、乗継便を利用するよりもだいぶ時間が短縮されるので、利用する人は多いのではないかと思います。
そこで今回の記事では、2016年10月18日から成田・マドリード間の直行便を運航しているイベリア航空の機材とシートについてチェックしてみます。
イベリア航空 成田―マドリード路線の時刻表
イベリア航空は2016年10月18日（成田発は2016年10月19日）から、成田・マドリード線の直行便を週に5往復運航しています。
※現在イベリア航空の成田・マドリード線は運休中です。
成田発は月曜日・火曜日・金曜日・土曜日・日曜日、マドリード発は月曜日・木曜日・金曜日・土曜日・日曜日のスケジュールになります。
成田からマドリードまでの所要時間は、行きが約14時間、帰りが約13時間15分。往復ともに長いフライトになります。
成田・マドリード路線
成田⇒マドリード
運休中
マドリード⇒成田
運休中
※便名の頭の記号
IB-イベリア航空
※時刻表は2023年4月分です。
※発着時刻・機材・運航の有無は頻繁に変更になります。
ご旅行の計画を立てる際には必ず各航空会社のWEBサイトやサプライス公式サイトでご確認下さい。
※（ ）内は運航機材
イベリア航空 成田ーマドリード路線の機材
イベリア航空 A330-200型機
（イベリア航空ホームページより）
イベリア航空が10月からの成田・マドリード線で使用する機材はA330-200型機です。
A330-200型機はA330-300型機よりも胴体が約5m短い中型機ですが、航続距離が長いことが特徴の機材です。
イベリア航空では2015年に導入を開始したばかりの最新機材で、日本路線を含めた長距離路線で使用されています。
イベリア航空のA330-200型機は、ビジネスクラスとエコノミークラスの2クラスで運航されていて、総座席数は288席です。
- ビジネスプラス（ビジネスクラス）：19席
- エコノミークラス：269席
イベリア航空 成田ーマドリード路線のシート・サービス
ビジネスクラス
（イベリア航空ホームページより）
イベリア航空A330-200型機のビジネスプラス（ビジネスクラス）には「1-2-1」の配列で19席が装着されています。
このシートはジグザグに配置されたスタッガード型のフルフラットシートで、全ての座席から直接通路に出ることが可能です。
ベッドの長さは200cmもあるので、大柄な男性でもゆったりと横になることができます。
シートには15.4インチの個人用モニターが装着されていて、好きな時間に最新映画や音楽を楽しむことができます。
※2017/10/26付イベリア航空のツイッターによると、67本の映画のうち32本が日本語字幕付きとのことです。
エコノミークラス
（イベリア航空ホームページより）
イベリア航空A330-200型機のエコノミークラスには「2-4-2」の配列で269席が装着されています。
シートピッチは31インチ（約79cm）、シート幅は18.1インチ（約46cm）と、国際線エコノミークラスの標準的な広さです。
シートには9インチの個人用モニターが装着されていて、好きな時間に最新映画や音楽を楽しむことができます。
当初は日本語で楽しめる映画やビデオが少なかったのですが、今年に入り日本語対応の映画が充実してきました。
搭乗時間が長いので、映画の日本語吹き替え版が数多く準備されているのは嬉しいですよね。
※2017/10/26付イベリア航空のツイッターによると、67本の映画のうち32本が日本語字幕付きとのことです。
機内食は2種類から選ぶことができます。
イベリア航空のサービス水準はどうか
比較的高評価を得ている欧州系のエアラインのなかにあって、イベリア航空の評価はイタリアのアリタリア航空と共にあまり良くありません。
やはりラテン系の国のエアラインを利用する時には、細かいことは気にしないでフライトを楽しむこと大切なのだと思います。
きめ細かいサービスを期待する場合には、JALやエールフランス・KLM・BAなど、乗り継ぎ便の利用が良いかもしれません。
顧客満足度調査のランキング
- 2022年エアラインランキング：第25位（2021年：第35位）
※英国スカイトラックス社による顧客満足度調査
※詳細は、こちらの記事をご参照下さい。
エアラインの機材・装備・サービスに対する格付け
- 英国スカイトラックス社による格付け：3つ星「★★★★☆」
※最高評価は5つ星、最低評価は1つ星
※詳細は、こちらの記事をご参照下さい。
まとめ
最後まで読んでいただきありがとうございます。
私はイベリア航空が成田路線から撤退する2年前の1996年に、成田・マドリード直行便を利用したことがあります。
もう20年も昔の話になりますが、当時イベリア航空が使っていたB747はボロボロで、行きも帰りも私の席のイヤホンは故障していて、映画の音声も音楽も全く聞くことができませんでした。
行きの途中からはキャビン内の照明やスクリーンも全て故障、帰りには機内食が不足するなどサービスも最低だった記憶があります。
でも、イベリア航空の機内に入れば、もうそこは「スペイン」です。細かいことを気にしだしたらキリがありません。
イベリア航空のキャビンで何が起きても、それが「スペイン」なんだと受け入れる「おおらかさ」が必要かもしれませんね。
私も、またイベリア航空でスペインに行きたくなってきました。
この記事がみなさんのお役に立てばうれしいです。
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